高尔夫6gti尾翼(高尔夫6gti尾翼安装教程)
作者: 史蒂芬 2024-10-22 16:12:48 高校资讯 23
本篇目录:
06款大众高尔夫后尾门尾翼怎么拆
1、高尔夫7原车尾翼拆法如下:先发动汽车向右打满轮,再熄火并拔下车钥匙,然后打开引擎盖,断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5毫米内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。
2、拆掉拉手里的两个螺丝之后,用力掰即可,不需什么工具。那两颗螺丝松了之后,不拿备胎也能拿下的是一整块一起拿下,(确实是两个半边拼起来的但是大众把他们连起来了,拿下来可以解体)。
3、首先安装汽车后备箱液压杆需要两个人共同配合完成。首先将汽车尾门开启,其中一个人双手支撑汽车尾门,一直坚持到液压杆安装结束。
4、需要T30,尼龙压板,装喇叭需要拉铆电枪。另外拆后门容易掉落一个卡扣在车门上。
高尔夫gti改装案例
1、与此之外,考虑到GTi原厂刹车性能不足,车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足,反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。
2、第一步也是最困难的一步,是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色。车主并没有去改装店,而是自己动手,所以过程非常繁琐。完成之后,接下来一切都要简单得多了。为了让车身低下来,Airlift 气动避震自然是少不了的。
3、下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
4、拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版,足以守护我们的改装灵魂,车主从新车一直到老车,守护者这样的一代经典,今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。
大众高尔夫gti改装
如果是高尔夫gti,可以直接更换一套高尔夫R的外观套件。如果想提高动力,也可以刷程序。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。高尔夫gti是很多球迷喜欢的小钢炮。
大众DSG变速箱十分脆弱,这也直接导致车主对追求性能的希望大大减半,虽然出问题的变速箱多数围绕在迈腾与高尔夫4TSI的7速DSG上,但车主依旧为国内没有纯手动的GTi表示出些许遗憾。
汽车的改装部件 刹车系统升级有多方法,比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管。
图:美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。图:双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家,全车改件就那么5个东西,一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。
到此,以上就是小编对于高尔夫6gti尾翼安装教程的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。